アーシングしてみました。 [車]
先日の台風15号
仕事で八王子に居た・・・ どもっ okimasa です。
もれなく帰宅難民になりました。
通常であれば所要時間1.5Hのところ7H 全身ずぶ濡れで
風邪をひきました。
今回、友人の影響も御座いまして数年前に流行した【アーシング】をしました。
okimasaの愛車は新車登録から10年以上経っており多々劣化がありますので効果は期待できそうです。
アーシングセンターブロック とセパレーター
エンジンヘッドカバー左
スロットルボディー
エンジンヘッドカバー右
ストラットタワー右側
右フェンダーバッテリー横 ノーマルアースに共締め強化
エンジンルーム全体
カバーを装着して完了
今回のケーブルスペック
耐熱コーティング22sqアーシングワイヤー(0.082Ω/km低抵抗線)
(スプリットファイアー・ジャパン製GROUNDWIRE)
インプレッション
低速・中速トルクは間違いなく向上しました。
滑らかに吹け上がる感覚が体験できました。
良くフラッシーボ効果を耳に致しますが今回の施工は思い込みとは別であると
確信しています。本来のエンジンスペック以上の効果は無いと思いますが
10年以上の年月による経年変化や純正の細いアーシングを改善したことにより
劣化を補いマイナス電源の流れがスムーズになり、パフォーマンスを改善出来たと
思いました。
燃費の向上などが期待できるらしいですが暫く乗車してみて報告いたします。
ついでにエアフィルターも交換しましたので次回こちらもご紹介します。
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もれなく帰宅難民になりました。
通常であれば所要時間1.5Hのところ7H 全身ずぶ濡れで
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10年以上の年月による経年変化や純正の細いアーシングを改善したことにより
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思いました。
燃費の向上などが期待できるらしいですが暫く乗車してみて報告いたします。
ついでにエアフィルターも交換しましたので次回こちらもご紹介します。
帰宅難民・・・大変でしたね お疲れ様でした。。。
アーシング 先々代のクルマでは施しておりましたが(効果絶大~)
今のクルマはまだです・・・でも近々に施したいと思っていたところなので
参考にさせていただきます!
by rtfk (2011-09-24 23:07)
アーシングは私もいつかはやってみたいと思っているんですが・・・
札幌帰ったらチャレンジしてみようかなぁ^^
by 銀狼 (2011-09-26 01:34)
>rtfkさん こんにちは
私自身、ずっとオカルトチックな物と認識していまして
初めてアーシング(ボンティング)をしてみましたが、古い車のせいか
フィーリングの違いを激しく感じました。
データーで違いを出した訳では有りませんので強くは申し上げられませんが
良い効果が有ったと思っています。
施工する時にバッテリーマイナス端子をはずすので、ECUがリセットされて
フィーリングが変わっているのかも知れませんが・・・
試しに暫くマイナスをはずしておくだけで試してみれば良かった気がしている事も
事実ですが・・・Orz
>おおっ、銀ちゃん
rtfkさんにも書きましたが、こんな感じです。
以前は非常に高価だったし、元々のアースも存在しているので
どうかなぁ~と思っていました。
最近はおしゃれ感覚なのか、要望が有ったのかメーカーオプションで
アーシング(ボンティング)も有るようです。
お金をかけずに自己満足でTRYするのは賛成で~す。(^^♪
by okimasa (2011-09-26 09:23)
車のことはよくわからないけど。。。
雨、風、雪のときに八王子にいると
帰宅手段を絶たれますのでお気をつけて^^
そうでなくてもJRはすぐ止まりますので^^;
あ!車でお出かけのときは大丈夫ですが♪
by 美美 (2011-09-26 14:27)
無事帰宅おめでとう~ヽ(^。^)ノ
昨日ボンネット開けてました
わかるとこだけ~ウフフ
補充です
by みうさぎ (2011-09-27 10:22)
>美美さん こんにちは いつも有難う御座います。
最初に川の風速計で基準値を超えたという事で動かなくなり
そのまま足止めとなりました。
気をつけます。
>みうさぎさん こんにちは
ご自分でボンネット開けてカッコいいじゃないですか。
素敵です(^^♪
by okimasa (2011-09-27 11:52)
アーシング、新車(EDIX)購入後やってみました。あれ?燃費がよくなった…のかな?ってカンジです。ウチのは古すぎて、参考にならないですね。すいませんです。
by gucci (2011-10-20 15:58)
gucciさん
こんばんわ~ 燃費ですが。。。
残念ながら大きな変化は無いようです。
エアクリも交換しましたし、コンピューターもリセットされていると
思いますので燃調も変わったので吹けもよく、普段よりエンジンが
回る感じなのでついついアクセル踏みすぎ?の感じもあります。が・・・
結論はエンジンは快調になったことは間違いありません。
何が良かったのかは定かではないです。
ECUリセットかアーシングかエアクリの何れかですね(^_^;)
いずれにしても微妙な感じ・・・
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